Der Mountainbike-Tourenklassiker Passo Costainas – Uinaschlucht lässt sich perfekt auf zwei Tage aufteilen. So reduzieren sich knapp 90 Kilometer, 3.200 Höhenmeter und 9 Stunden Fahrzeit auf ein angenehmes Maß. Und eine Übernachtung im Vinschgau lohnt sich schon alleine aus kulinarischer Sicht 🙂
Vom Engadin in den Vinschgau und retour
Die Zwei-Tagestour mit dem Mountainbike beginnt im Engadin in Scuol, führt über den Passo Costainas und das Val Müstair in den Vinschgau nach Glurns. Zurück geht es dann über Schlinig und die Uinaschlucht.
Daten zur Tour
Die Daten zur Tour und die gpx-Tracks stammen aus eigenen Aufzeichnungen. Bei der Abfahrt durchs Val Müstair kann man noch einige Trails mehr mitnehmen, auf dir wir aus Zeitgründen verzichtet haben. Wir haben in Schluderns übernachtet.
Übernachtungstipp: Burggasthof „Zum Weissen Rössl“ in Schluderns
Tag 1: Von Scuol über den Passo Costainas ins Vinschgau
Wir starten unsere Zwei-Tagestour in Scuol im Engadin. Am besten parkt man in der Nähe des Inns. Zunächst geht es steil auf der Fahrstraße in Richtung S-charl hinauf. Später schlängelt sich die Fahrstraße in angenehmer Steigung durch das lange Val S-charl. Am Ende der Straße liegt das Dorf S-charl. S-charl ist eine ehemalige Bergarbeitersiedlung, die heute vom Tourismus lebt. Im Sommer fährt das Postauto in das 1.800 Meter hoch gelegene Dorf, im Winter Pferdeschlitten.
Nun folgen wir dem Wirtschaftsweg, immer am Fluss Clemgia entlang. Wir sind beeindruckt, wie lange sich das Tal zieht! Riesige Weideflächen säumen die Hänge. Schließlich erreichen wir die Alp Tamangur. Nun verengt sich der Weg zu einem Pfad, der jedoch durchgehend auch bergauf fahrbar bleibt. Das ändert sich auch nicht, bis wir den Passo Costainas auf 2.251 Meter erreichen. Der Costainapass ist damit einer wenig komplett mit dem Mountainbike fahrbaren Alpenübergänge, der nicht für den motorisierten Verkehr freigegeben ist.
Am Passo Costainas beginnt die Abfahrt ins Münstertal. Kurz nach Lü kann man die Teerstraße wieder verlassen und in einen Trail einbiegen, der unschwer bis hinab nach Fuldera führt. Nun heißt es talauswärts kurbeln. Es lassen sich immer wieder einfache Trails mitnehmen, je nach Lust und Zeit.
Nach Santa Maria passieren wir die italienisch-schweizerische Staatsgrenze, fahren durch Taufers und kommen schließlich in Glurns bzw. Schluderns – unserem heutigen Tagesziel – an.
Tag 2: Vom Vinschgau durch die Uinaschlucht zurück ins Engadin
Nach einem kräftigen Vinschger Frühstück starten wir am nächsten Tag frisch ausgeruht in Richtung Schlinig. Ausgeruht sein ist von Vorteil, denn der Anstieg von Schleis nach Schlinig auf der Südseite des Valle Slingia ist ziemlich knackig. Hat man erst mal das Dorf Schlinig auf 1.700 Meter Seehöhe erreicht, geht es nur kurz gemächlich dahin. Schon bald bäumt sich der steile Karrenweg zur Sesvennahütte für uns auf. Am Anfang bis kurz nach der Schliniger Alm noch fahrbar, wird dieser irgendwann so steil und grob, dass es jeden Biker vom Sattel holt. Circa 250 Höhenmeter bis zur Sesvennahütte sind zu schieben.
Nach einer Stärkung in der Hütte, die wir an diesem Tag bei Regen und Wind auch brauchten, folgen wir dem Pfad in Richtung Schlinigpass. Der Weg ist größtenteils fahrbar. Nach nur 50 Höhenmetern erreichen wir den Pass auf 2.309 Metern. Nun folgen wir dem Wanderweg, der auch fast durchgehend fahrbar ist, vorbei an der Alp Sursaas, passieren die Schweizer Grenze und stehen vor dem Eingang zur Uinaschlucht.
Das Val d’Uina ist ein kleines Nebental des Unterengadins. Im hintersten Bereich des Tals haben die Bäche eine tiefe Schlucht in das Gestein gegraben. Ursprünglich war die Schlucht unpassierbar. Auf Bestreben der Sektion Pforzheim des Deutschen Alpenvereins und des Kantons Graubünden wurde von 1908 bis 1910 ein Steig mit zwei Tunneln und einer Galerie in den Fels gesprengt. Heute ist die Uinaschlucht eine beliebte Route bei Wanderern und Mountainbikern. Für Mountainbiker gehört sie zu den bedeutendsten Alpencross-Übergängen.
Der Felsenweg durch die Schlucht ist bergab theoretisch fahrbar. Die Absturzgefahr ist jedoch sehr hoch, daher wird von einer Befahrung des Wegs abgeraten. Oder auf schweizerisch: „Das Velo bitte stoßen!“ 🙂
Nach dem Ende der Schlucht warten noch einige fahrbare Trail-Abschnitte, bevor wir durch das lange Val d’Uina hinaus nach Sur En und retour zum Ausgangspunkt in Scuol rollen.
